art.wikisort.org - Peinture
La Circassienne au bain, aussi nommée Une baigneuse, est une huile sur toile néoclassique peinte par Merry-Joseph Blondel en 1814. Elle représente une jeune baigneuse circassienne, grandeur nature et idéalisée.
| Artiste | |
|---|---|
| Date | |
| Dimensions (H × L) |
200 × 140 cm |
| Propriétaire |
Mauritz Hakån Björnström-Steffansson |
La toile a disparu lors du naufrage du Titanic en 1912. Elle a acquis une certaine notoriété lorsqu'une compensation financière d'un niveau record pour la perte d'un seul bagage a été réclamée à la compagnie White Star Line en 1913[1].
Historique
Exposition au Louvre
La toile a été exposée pour la première fois au Salon du Louvre en [2]. Les premières critiques sont discrètes mais positives, concernant la compétence du peintre et son attention pour les détails[3]. À part des réserves techniques concernant la torsion du haut du corps et l'absence de grâce dans la figure, le principal reproche est que la toile n'est pas aussi « excitante » que certaines des œuvres précédentes de Blondel[4]. Cependant, en 1823, les critiques commencent à devenir plus enthousiastes sous l'influence d'une réception populaire favorable aux reproductions de la toile et de l'évolution de la carrière du peintre[5].
Disparition avec le paquebot Titanic
En à New York, Mauritz Håkan Björnström-Steffansson, un survivant du naufrage du Titanic, demande des compensations financières pour la perte de ce tableau à l'encontre de la White Star Line. Le montant réclamé est de 100 000 dollars (l'équivalent de 2,4 millions de dollars en 2014), ce qui constitue un record pour la perte d'un bagage ou une perte liée à un naufrage[6].
Dimensions
La réclamation de Steffansson mentionne une toile de 8 × 4 pieds (240 × 120 cm), mais sans préciser s'il s'agit des dimensions de la toile seule ou du cadre[7].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « La Circassienne au Bain » (voir la liste des auteurs).
- « Titanic Survivors Asking $6,000,000 », The New York Times, 16 janvier 1913, p. 28.
- Livret du Salon du Louvre, Explication des ouvrages de peinture, sculpture, Architecture et Gravure exposes au musée royal des arts, le , p.11.
- « Observations sur l’état des arts au dix-neuvième siècle, dans le Salon de 1814 », Le Spectateur, n°25, p.246.
- M. S. Delpech, Examen raisonne des ouvrages de peinture, sculpture et gravure, exposes au Salon du Louvre en 1814, p. 174.
- F.G. Cotta, Almanach des Dames pour l’An 1823, Paris, gravure n° 2, p. 5-8.
- (en) « Titanic Survivors Asking $6,000,000 », The New York Times, 16 janvier 1913, p. 28.
- District Court of the United States, Southern district of New York, Claim by H. Bjornstrom-Steffanson - Exhibit A, 9 janvier 1913, US National Archives, New York.
Liens externes
- Ressource relative aux beaux-arts :
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На других языках
[en] La Circassienne au Bain
La Circassienne au Bain, also known as Une Baigneuse, was a large Neoclassical oil painting from 1814 by Merry-Joseph Blondel depicting a life-sized young Circassian woman bathing in an idealized setting from classical antiquity. The painting was destroyed with the sinking of the RMS Titanic in 1912. When financial compensation claims were filed with US commissioner Gilchrist in January 1913, the painting gained notoriety as the subject of the largest claim made against the White Star Line for the loss of a single item of baggage or cargo.[1]- [fr] La Circassienne au bain
[it] La Circassienne au bain
La Circassienne au Bain (La Circassa al bagno), anche noto come Une Baigneuse (Una bagnante), era un dipinto ad olio neoclassico del pittore Merry-Joseph Blondel realizzato nel 1814. Il dipinto rappresentava una giovane circassa che entrava in una vasca da bagno situata in un paesaggio idealizzato in stile classico. Il dipinto è andato perduto durante il naufragio del Titanic, avvenuto la notte tra il 14 ed il 15 aprile 1912.[1][2] Quando le richieste di risarcimento finanziario vennero presentate al commissario statunitense Gilchrist nel gennaio del 1913, il dipinto acquisì notorietà per essere l’oggetto del risarcimento più alto contro la White Star Line per la perdita di un singolo carico o di un singolo bagaglio.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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