На Станцию Ржевка с «большой земли» по «Дороге жизни» прибывал транспорт с продовольствием, медикаментами, боеприпасами.
Первые 7 км от Станции к центру города называли «Ржевским коридором». По этой трассе грузовики и специальные локомотивы-трамваи развозили груз до распределительных пунктов, медикаменты в больницы, муку — на хлебозаводы.
В годы Великой Отечественной войны это был прифронтовой район. Здесь не было боевых действий, но эта территория ожесточённо обстреливалась. 29 марта 1942 года бомбовым ударом здание вокзала было уничтожено. Район «Ржевского коридора» был одной из главных мишеней противника, так как это конечный отрезок «Дороги жизни» — единственной транспортной магистрали, связывающей Ленинград со страной с сентября 1941 по март 1943.
По этому коридору в осаждённый город были доставлены сотни тысяч тонн продовольствия, медикаментов и боеприпасов. По этому пути было вывезено на «большую землю» более миллиона измождённых ленинградцев. На углу Большеохтинского проспекта и шоссе Революции находился его первый регулировочный пункт [2].
Мемориальная трасса
Барельеф одного из монументов мемориала Ржевский коридор (1985)
Мемориальная трасса «Ржевский коридор» создана по концепции и эскизам архитектора В. С. Лукьянова к Сороковой годовщине Победы в Великой Отечественной войне в 1985 году [3][4][5].
Вдоль многокилометрового пути, как верстовые столбы, установлены монументы со словами «Ржевский коридор». Аскетической формы стелы, названные «Хлеб насущный» (Daily Bread Stone), опоясаны барельефами изображающими сцены героического времени [6][7].
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии